{"id":4701,"date":"2020-03-10T13:42:32","date_gmt":"2020-03-10T13:42:32","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaazulyverde.com\/ediciones\/48\/?p=4701"},"modified":"2022-07-26T11:14:07","modified_gmt":"2022-07-26T09:14:07","slug":"que-hacemos-en","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaazulyverde.com\/ediciones\/48\/que-hacemos-en\/","title":{"rendered":"La puesta en marcha de la planta de Small Scale en R\u00e1vena"},"content":{"rendered":"

[vc_row full_width=\u00bbstretch_row_content\u00bb el_class=\u00bbvisible\u00bb el_id=\u00bbheader-post\u00bb][vc_column][vc_column_text el_class=\u00bbamarillo\u00bb]

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Equipo Enag\u00e1s<\/span>\u00bfQu\u00e9 hacemos en...?<\/span><\/div>[\/vc_column_text][vc_custom_heading source=\u00bbpost_title\u00bb font_container=\u00bbtag:h1|font_size:70px|text_align:center|color:%23ffffff\u00bb google_fonts=\u00bbfont_family:PT%20Serif%3Aregular%2Citalic%2C700%2C700italic|font_style:700%20bold%20italic%3A700%3Aitalic\u00bb el_class=\u00bblowercase\u00bb css=\u00bb.vc_custom_1631867886597{margin-top: 0px !important;border-top-width: px !important;}\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_class=\u00bbmw965″ css=\u00bb.vc_custom_1594712119149{padding-top: 40px !important;}\u00bb][vc_column][vc_column_text]Enag\u00e1s, que presta servicio a trav\u00e9s de su filial Enag\u00e1s Services Solutions<\/strong>, asegura con su experiencia y trayectoria la puesta en marcha de la nueva terminal de GNL a peque\u00f1a escala en R\u00e1vena (Italia). Un proyecto orientado a avanzar en la descarbonizaci\u00f3n del sector del transporte mar\u00edtimo y pesado por carretera<\/strong>, que ha sido una experiencia irrepetible para los profesionales de Enag\u00e1s que han colaborado en este hito. Todos ellos destacan el aprendizaje adquirido, as\u00ed como el buen clima y la colaboraci\u00f3n establecida con el equipo local. La planta, en la que algunos de los miembros del equipo desplazado han trabajado cerca de seis meses preparando el inicio de operaciones, ha servido para demostrar la experiencia de la plantilla de Enag\u00e1s en infraestructuras de primer nivel y de envergadura internacional.[\/vc_column_text][vc_column_text]Gracias a la labor de un equipo de cinco personas, la terminal Depositi Italiani GNL<\/strong> (DIG), con una capacidad de un mill\u00f3n de metros c\u00fabicos, empez\u00f3 su andadura el pasado 26 de octubre, convirti\u00e9ndose R\u00e1vena en el primer puerto italiano dotado con una infraestructura de GNL. La actividad de la planta permitir\u00e1 repostar hasta 12.000 camiones y 48 ferris al a\u00f1o, lo que evitar\u00e1 emitir seis millones de toneladas de CO2<\/sup> a lo largo de su vida \u00fatil.<\/strong>[\/vc_column_text][vc_column_text]Ram\u00f3n Dom\u00ednguez<\/strong>, jefe de equipo procedente de la planta de Barcelona, explica que participar en la puesta en marcha de la terminal de R\u00e1vena le ha permitido sentirse \u201cmuy gratificado, trabajando codo a codo con trabajadores del pa\u00eds y ense\u00f1\u00e1ndoles toda nuestra experiencia\u201d. Una opini\u00f3n que comparte Daniel Estrany<\/strong>, operador en la planta de Barcelona, que recalca \u201chaberse sentido como en casa y valorado por los compa\u00f1eros italianos\u201d en un proyecto \u201cilusionante\u201d que le ha permitido \u201csalir de su zona de confort\u201d.[\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_single_image image=\u00bb7300″ img_size=\u00bblarge\u00bb add_caption=\u00bbyes\u00bb alignment=\u00bbcenter\u00bb][vc_empty_space][vc_column_text]Asimismo, los profesionales de Enag\u00e1s destacan el intercambio de conocimiento con los empleados de la planta de R\u00e1vena y el acceso tambi\u00e9n a una terminal de nueva construcci\u00f3n con tecnolog\u00eda de vanguardia. En este sentido, Alejo Ruiz<\/strong>, jefe de turno de la planta de Cartagena, se\u00f1ala que R\u00e1vena le ha permitido conocer el funcionamiento de otro modelo de planta con circuitos m\u00e1s peque\u00f1os. Por su parte, \u00c1lvaro Rojas<\/strong>, operador de la planta de Huelva, resalta que la convivencia ha permitido \u201caprender unos de otros\u201d.[\/vc_column_text][vc_column_text]Enag\u00e1s, a trav\u00e9s de Scale Gas Solutions, controla el 19% de DIG. Sus socios en este proyecto son Petrolifera Italo Rumena (PIR), accionista de un 51% de la sociedad, y Edison, que participa en un 30%. Precisamente, Manuel Parrado<\/strong>, coordinador del proyecto en R\u00e1vena, jefe de turno en la planta de Huelva, constata la seguridad y confianza que han transmitido los profesionales de Enag\u00e1s al responsable de la construcci\u00f3n de la terminal, Edison. \u201cCuando hemos realizado alguna propuesta de mejora de alg\u00fan procedimiento han tenido en cuenta nuestra opini\u00f3n\u201d<\/strong>. Muestra de la satisfacci\u00f3n del cliente con la labor del personal de Enag\u00e1s es que se ha extendido el servicio un mes m\u00e1s, ampliando adem\u00e1s el alcance de los servicios mediante la contrataci\u00f3n de un programa formativo adicional en materia en bombas criog\u00e9nicas.[\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_single_image image=\u00bb7302″ img_size=\u00bblarge\u00bb add_caption=\u00bbyes\u00bb alignment=\u00bbcenter\u00bb][vc_empty_space][vc_column_text]La nueva terminal<\/strong>, que ha comenzado a abastecerse de la planta de regasificaci\u00f3n de Enag\u00e1s en Barcelona, reforzar\u00e1 la cadena de suministro de GNL<\/strong><\/a> en el Mediterr\u00e1neo y contribuir\u00e1 a que este combustible alternativo se promocione y se utilice en el transporte pesado y mar\u00edtimo. Un proyecto de calado en el que las personas involucradas en su inicio de operaciones no dudar\u00edan en volver a participar.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row disable_element=\u00bbyes\u00bb el_class=\u00bbmw1230″ css=\u00bb.vc_custom_1657892177210{padding-top: 40px !important;}\u00bb][vc_column][vc_custom_heading text=\u00bbUn grupo de profesionales de Enag\u00e1s trabaja en la puesta en servicio de la mayor planta de regasificaci\u00f3n de Oriente Medio\u00bb font_container=\u00bbtag:h2|font_size:28px|text_align:left|color:%23777777|line_height:34px\u00bb google_fonts=\u00bbfont_family:PT%20Serif%3Aregular%2Citalic%2C700%2C700italic|font_style:700%20bold%20italic%3A700%3Aitalic\u00bb el_class=\u00bblowercase pl120 f30″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_class=\u00bbmw1230″ css=\u00bb.vc_custom_1584093612893{padding-top: 40px !important;}\u00bb][vc_column]
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\n\t\tEspecial<\/a>\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n

\n\n Enag\u00e1s renueva su web<\/a>\n<\/h3>\t\t\t\t
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\n\t\tA fondo<\/a>\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n

\n\n Plan Estrat\u00e9gico 2022-2030: Hacia la seguridad de suministro en Europa y la descarbonizaci\u00f3n<\/a>\n<\/h3>\t\t\t\t
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\n\t\tLa ola sostenible<\/a>\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n

\n\n Naturaleza y biodiversidad, en la agenda de Enag\u00e1s<\/a>\n<\/h3>\t\t\t\t
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\n\t\tEnag\u00e1s en el mundo<\/a>\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n

\n\n Enag\u00e1s apuntala a Grecia como pieza clave en el suministro gasista del Sur de Europa<\/a>\n<\/h3>\t\t\t\t
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\n\t\tEditorial<\/a>\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n

\n\n Respuesta al nuevo paradigma energ\u00e9tico<\/a>\n<\/h3>\t\t\t\t
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\n\t\tM\u00e1s all\u00e1 de Enag\u00e1s<\/a>\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n

\n\n A ritmo de saxof\u00f3n, con Pedro C\u00e9spedes<\/a>\n<\/h3>\t\t\t\t
\n \t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>[\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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