{"id":4654,"date":"2020-03-10T12:53:58","date_gmt":"2020-03-10T12:53:58","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaazulyverde.com\/ediciones\/42\/?p=4654"},"modified":"2020-12-15T19:36:30","modified_gmt":"2020-12-15T17:36:30","slug":"gnl-quintero-motor-transicion-chile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaazulyverde.com\/ediciones\/42\/gnl-quintero-motor-transicion-chile\/","title":{"rendered":"GNL Quintero, motor de la transici\u00f3n energ\u00e9tica en Chile"},"content":{"rendered":"

[vc_row full_width=\u00bbstretch_row_content\u00bb el_class=\u00bbvisible\u00bb el_id=\u00bbheader-post\u00bb][vc_column][vc_column_text el_class=\u00bbamarillo\u00bb]

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Actualidad<\/span>Enag\u00e1s en el mundo<\/span><\/div>[\/vc_column_text][vc_custom_heading source=\u00bbpost_title\u00bb font_container=\u00bbtag:h1|font_size:80px|text_align:center|color:%23ffffff\u00bb google_fonts=\u00bbfont_family:PT%20Serif%3Aregular%2Citalic%2C700%2C700italic|font_style:700%20bold%20italic%3A700%3Aitalic\u00bb el_class=\u00bblowercase\u00bb css=\u00bb.vc_custom_1594653087960{margin-top: 0px !important;margin-bottom: 0px !important;}\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_class=\u00bbmw965″ css=\u00bb.vc_custom_1594659205332{padding-top: 40px !important;}\u00bb][vc_column][vc_column_text]GNL Quintero (GNLQ), la planta de regasificaci\u00f3n en Chile de la que es accionista mayoritario Enag\u00e1s con un 45,4% del capital<\/a>, se ha consolidado como un actor fundamental en el proceso de transici\u00f3n energ\u00e9tica<\/strong> en el pa\u00eds andino y como un valor estrat\u00e9gico para salvaguardar la independencia energ\u00e9tica de esta naci\u00f3n del Cono Sur.<\/p>\n

Chile, un pa\u00eds afectado por los efectos del cambio clim\u00e1tico, quiere conseguir que en 2030 aproximadamente el 50% de la generaci\u00f3n se haga con energ\u00edas renovables. Este objetivo ser\u00e1 posible \u201cgracias al papel fundamental que va a jugar el gas natural aportando flexibilidad al sistema el\u00e9ctrico y garantizando la seguridad de suministro del pa\u00eds\u201d, seg\u00fan Luis Romero, director de Negocio Internacional Europa-LATAM de Enag\u00e1s.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_class=\u00bbmw965″ css=\u00bb.vc_custom_1594653941355{padding-top: 30px !important;}\u00bb][vc_column width=\u00bb1\/2″][vc_single_image image=\u00bb6175″ img_size=\u00bblarge\u00bb][\/vc_column][vc_column width=\u00bb1\/2″][vc_single_image image=\u00bb6155″ img_size=\u00bblarge\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css=\u00bb.vc_custom_1594654480365{padding-top: 20px !important;}\u00bb el_class=\u00bbmw965″][vc_column][vc_column_text]Enag\u00e1s entr\u00f3 en el accionariado de GNLQ, propietaria de una terminal regasificadora con tres tanques y una capacidad de almacenamiento de 334.000m3\/d, en el a\u00f1o 2012. En funcionamiento desde 2009, es la primera terminal de regasificaci\u00f3n del hemisferio sur<\/strong> y abastece, desde su enclave a 160 kil\u00f3metros al noroeste de Santiago, gran parte de la demanda de la zona central de Chile, donde se concentra el 74% de la poblaci\u00f3n, el 65% del Producto Interior Bruto (PIB) y m\u00e1s del 70% de consumo de gas natural del pa\u00eds.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_class=\u00bbmw965″][vc_column][vc_custom_heading text=\u00bb\u00abLa estrategia de Enag\u00e1s es utilizar GNLQ como plataforma de crecimiento en Chile, aprovechando su capacidad financiera y las sinergias que puedan producirse\u201d, Jos\u00e9 Antonio de las Heras, Country Manager en Chile\u00bb font_container=\u00bbtag:h3|font_size:28px|text_align:center|color:%23777777|line_height:34px\u00bb google_fonts=\u00bbfont_family:PT%20Serif%3Aregular%2Citalic%2C700%2C700italic|font_style:700%20bold%20italic%3A700%3Aitalic\u00bb el_class=\u00bblowercase pl120 f30″ css=\u00bb.vc_custom_1603374376124{padding-right: 60px !important;padding-left: 60px !important;}\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_class=\u00bbmw965″][vc_column][vc_column_text]El papel estrat\u00e9gico de los activos de GNLQ se ha revalorizado. Dentro del proceso de descarbonizaci\u00f3n, el Senado chileno ha aprobado un proyecto para el desmantelamiento total de la producci\u00f3n energ\u00e9tica con carb\u00f3n<\/strong> en 2040 y la Comisi\u00f3n de Medio Ambiente ha propuesto adelantar este objetivo a 2025. Adem\u00e1s, la disponibilidad de gas natural argentino para Chile se ha reducido tras la ralentizaci\u00f3n en noviembre de 2019 de las inversiones en el yacimiento de Vacamuerta, una situaci\u00f3n que se agrav\u00f3 durante el invierno austral debido a la crisis del covid-19. El gas argentino ha perdido atractivo al encontrarnos en un entorno m\u00e1s competitivo debido a la bajada de los precios del GNL.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_class=\u00bbmw965″ css=\u00bb.vc_custom_1594656042253{padding-top: 20px !important;}\u00bb][vc_column][vc_single_image image=\u00bb6156″ img_size=\u00bblarge\u00bb alignment=\u00bbcenter\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_class=\u00bbmw965″ css=\u00bb.vc_custom_1594827435644{padding-top: 20px !important;}\u00bb][vc_column][vc_column_text]Desde GNLQ se est\u00e1 impulsando el desarrollo de proyectos de transporte mar\u00edtimo y terrestre<\/strong>. El pasado 7 de agosto ENAP (Empresa Nacional del Petr\u00f3leo), puso en marcha el primer cami\u00f3n con GNL en Chile, iniciando su viaje inaugural desde GNLQ, donde realiz\u00f3 su primera carga de combustible.\u00a0El compromiso de GNLQ con la sostenibilidad y el proceso de descarbonizaci\u00f3n, seg\u00fan Carlos R\u00f3denas, Gerente de Gesti\u00f3n de Sociedades Chile, se pone de manifiesto \u201ccon el an\u00e1lisis y promoci\u00f3n de proyectos relacionados con el hidr\u00f3geno, energ\u00eda considerada como vector energ\u00e9tico sostenible\u201d en el pa\u00eds andino.[\/vc_column_text][vc_single_image image=\u00bb6292″ img_size=\u00bbfull\u00bb alignment=\u00bbcenter\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_class=\u00bbmw965″ css=\u00bb.vc_custom_1594827435644{padding-top: 20px !important;}\u00bb][vc_column][vc_custom_heading text=\u00bbEntrevistamos a…\u00bb font_container=\u00bbtag:h2|font_size:30px|text_align:center|color:%2399b63c\u00bb el_class=\u00bbverdana\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_class=\u00bbmw965″ css=\u00bb.vc_custom_1594827890553{padding-top: 30px !important;}\u00bb][vc_column width=\u00bb1\/2″][vc_column_text]Nombre: <\/strong>Ricardo Conde<\/p>\n

Cargo:<\/strong> Gerente de Ingenier\u00eda y Gesti\u00f3n de Activos<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1ndo te incorporaste a la Planta de GNL Quintero?<\/strong><\/span><\/p>\n

En septiembre de 2018, hace ahora dos a\u00f1os, aunque me incorpor\u00e9 a Enag\u00e1s en 2008. Siempre he trabajado en plantas de GNL, en las de Cartagena, Barcelona y Gij\u00f3n, en las \u00e1reas de operaci\u00f3n y mantenimiento. Anteriormente, trabaj\u00e9 durante 15 a\u00f1os en el sector petroqu\u00edmico en distintas \u00e1reas como las de mantenimiento, fiabilidad, integridad mec\u00e1nica, ingenier\u00eda y construcci\u00f3n.<\/p>\n

\u00bfEn qu\u00e9 consiste tu labor diaria?<\/strong><\/span><\/p>\n

La gerencia de la que me responsabilizo se encarga de liderar el plan de inversiones de la compa\u00f1\u00eda, incluyendo la recogida de propuestas, el an\u00e1lisis de viabilidad t\u00e9cnico-econ\u00f3mica y el desarrollo de los proyectos de ingenier\u00eda. Nos encargamos tambi\u00e9n de las \u00e1reas de medici\u00f3n y procesos, integridad mec\u00e1nica y confiabilidad, a la vez que damos soporte en el desarrollo de negocio de la compa\u00f1\u00eda. En definitiva, nuestro foco es c\u00f3mo ser m\u00e1s eficientes y c\u00f3mo crecer y desarrollar nuevos servicios a medio y largo plazo.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00bb1\/2″][vc_single_image image=\u00bb6158″ img_size=\u00bbfull\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_class=\u00bbmw965″ css=\u00bb.vc_custom_1594827435644{padding-top: 20px !important;}\u00bb][vc_column][vc_column_text]\u00bfCu\u00e1l crees que es la aportaci\u00f3n de Enag\u00e1s en GNL Quintero?<\/strong><\/span><\/p>\n

Enag\u00e1s es una empresa con un gran conocimiento del negocio. Lo sabemos todos los que hemos trabajado en esta compa\u00f1\u00eda. Y esa percepci\u00f3n es mayor cuando sales al exterior, como es mi caso. \u00a0Te das cuenta de que ese conocimiento no s\u00f3lo se da en los aspectos t\u00e9cnicos, sino tambi\u00e9n en los de gesti\u00f3n.<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo ha respondido la empresa a los retos derivados de la pandemia de covid-19?<\/strong><\/span><\/p>\n

Desde el primer momento, GNL Quintero actu\u00f3 de manera proactiva y muy profesional, adelant\u00e1ndose a cualquier posible cuesti\u00f3n cr\u00edtica. Desde el inicio de la pandemia se activ\u00f3 el Comit\u00e9 de Crisis de la Empresa, que diariamente analizaba la situaci\u00f3n y tomaba acciones relacionadas con el cuidado del personal y la continuidad operacional. En este proceso, ha sido importante el apoyo y experiencia de Enag\u00e1s, por su respuesta ante esta situaci\u00f3n en Espa\u00f1a, pa\u00eds al que hab\u00eda llegado antes la crisis sanitaria.<\/p>\n

\u00bfHa afectado la crisis del coronavirus al consumo industrial y dom\u00e9stico en el pa\u00eds andino?<\/strong><\/span><\/p>\n

S\u00ed se ha visto afectado. Como el resto de los pa\u00edses, Chile est\u00e1 pasando por una situaci\u00f3n muy compleja que afecta a todos los sectores. En el consumo de gas natural se produjo en un inicio una bajada, aunque r\u00e1pidamente se recuper\u00f3. Adem\u00e1s, se ha reducido considerablemente la importaci\u00f3n de gas desde Argentina, un hecho habitual durante los meses de invierno, aunque quiz\u00e1s mayor de lo esperado, por lo que estos meses han sido de mucha actividad en el terminal.<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1les son los principales proyectos que se est\u00e1n acometiendo en GNLQ ahora mismo?<\/strong><\/span><\/p>\n

Estamos ejecutando una serie proyectos derivados del alto nivel de corrosi\u00f3n de la zona en la que se encuentra la planta (la m\u00e1s alta de Chile). En este \u00e1mbito, estamos reparando el muelle (una gran estructura de 2 km de longitud y 12 m sobre el nivel del mar) y la sustituci\u00f3n de brazos de descarga.<\/p>\n

Adem\u00e1s, dentro del plan de eficiencia estructural hemos lanzado una serie de medidas para hacer la operaci\u00f3n del terminal m\u00e1s eficiente y flexible. Entre estos, cabe destacar la optimizaci\u00f3n de los sistemas de agua de mar. Por \u00faltimo, trabajamos \u00abcodo con codo\u00bb con nuestro cliente, lo que nos permite analizar como incorporamos nuevos servicios o mejorar los existentes. En esta l\u00ednea, estamos implementando un proyecto para permitir al terminal realizar recarga de buques y otro para la incorporaci\u00f3n de conexiones r\u00e1pidas y seguras en la carga de cisternas.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_class=\u00bbmw1230″ css=\u00bb.vc_custom_1584093612893{padding-top: 40px !important;}\u00bb][vc_column]

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\n\t\tA fondo<\/a>\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n

\n\n El hidr\u00f3geno se abre paso en Europa<\/a>\n<\/h3>\t\t\t\t
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\n\t\tEditorial<\/a>\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n

\n\n La oportunidad del hidr\u00f3geno verde<\/a>\n<\/h3>\t\t\t\t
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\n\t\tM\u00e1s all\u00e1 de Enag\u00e1s<\/a>\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n

\n\n Sienna Bags, una firma de bolsos artesanal y con vocaci\u00f3n sostenible<\/a>\n<\/h3>\t\t\t\t
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\n\t\tDe persona a persona<\/a>\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n

\n\n Enag\u00e1s escucha a sus profesionales para seguir avanzando<\/a>\n<\/h3>\t\t\t\t
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\n\t\tADN startup<\/a>\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n

\n\n Enag\u00e1s Emprende, una iniciativa que responde a los retos de la transici\u00f3n energ\u00e9tica<\/a>\n<\/h3>\t\t\t\t
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\n\t\t\u00bfQu\u00e9 hacemos en...?<\/a>\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n

\n\n Estaci\u00f3n de Compresi\u00f3n de C\u00f3rdoba<\/a>\n<\/h3>\t\t\t\t
\n \t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>[\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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